Der Tagesschau Podcast 11KM geht auf die Moore in Deutschland ein. Diese könnten einen enorme Kohlenstoff-Senke sein. Allerdings wird auf entwässerten Mooren in Deutschland Landwirtschaft betrieben. Die Bundesregierung möchte zwar eine Wiedervernässung von ehemaligen Mooren hat aber keinen Plan, wie man die Landwirte dabei einbindet, denn die verlieren ihre Lebensgrundlage. Es gibt lediglich den Wunsch.
“Nasse Moore speichern Treibhausgase, trockene Moore stoßen sie aus – zwanzig Mal mehr als innerdeutsche Flüge produzieren. Und kaum ein Land hat so viele Moore für die Landwirtschaft trockengelegt wie Deutschland, Tausende Hektar müssten jetzt für den Klimaschutz wieder vernässt werden. Nikolas Golsch von Radio Bremen erzählt in dieser 11KM-Folge vom Dilemma zwischen Klimaschutz und Landwirtschaft – und der Bundespolitik, die bisher keinen konkreten Plan für das Problem der Landwirte hat, die das trockengelegte Land seit Generationen nutzen.”
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Klimaforscher Mojib Latif sieht Grenzen der Anpassung an extreme Wetterereignisse. Die starken Regenfälle in Spanien, Griechenland und zuletzt in Libyen in jüngster Zeit hätten seiner Meinung nach gezeigt, dass Anpassung nicht beliebig vorgenommen werden können. Geo.de:
“Latif betonte, welch enorme Wucht die jüngsten Unwetter im Mittelmeerraum hatten: “In der letzten Woche haben wir Niederschläge gemessen, die hat es so in Europa noch nie gegeben. Das war zum Teil ein Vielfaches dessen, was wir bei uns während der Ahrtal-Flut hatten. Da kann man vielleicht ermessen, um welche Regenmassen es geht und welche Zerstörungskraft hinter diesen Regenmassen steckt.” Für Latif muss es nun auch darum gehen, wie eine Region sich anpassen kann. Da sehe er aber auch Grenzen: “Ich glaube, wir waren viel, viel zu sorglos was den Klimawandel angeht. Ich denke, das ändert sich gerade, dass wir erkennen, Klimawandel bedeutet nicht einfach nur höhere Temperaturen, sondern bedeutet vor allem extremeres Wetter, mehr Schadenspotenzial und vor allen Dingen auch eine gigantische Herausforderung für die Menschen im Sinne der Gesundheit.” Man könne sich ein Stück weit anpassen, aber es gebe auch Grenzen: “Bei solchen Wassermassen, was wollen sie da noch tun?””
Belege für die angeblich noch nie dagewesene Häufung und Intensivierung der Niederschläge brachte Latif nicht. Offenbar kennt er den neuesten IPCC-Bericht (AR6) nicht. Dort schreibt der Welrklimarat, dass es noch keine belastbaren Anzeichen dafür gäbe, dass Starkregen durch den Klimawandel jenseits der Grenzen der natürlichen Variabilität verändert worden wäre. Roger Pielke Jr hat den AR6-Bericht ausgewertet und fasst zusammen:
The IPCC has concluded that a signal of climate change has not yet emerged beyond natural variability for the following phenomena:
- River floods
- Heavy precipitation and pluvial floods
- Landslides
- Drought (all types)
- Severe wind storms
- Tropical cyclones
- Sand and dust storms
- Heavy snowfall and ice storms
- Hail
- Snow avalanche
- Coastal flooding
- Marine heat waves
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Vielleicht sollte man Effizienz mal ganz anders betrachten. Kritiker von E-Fuels führen das Argument Effizienz gern an. Am Ende zählt aber der Preis, ob sich ein Produkt am Markt durchsetzt. Hannes Winterhagen in der FAZ:
“Die Gegner synthetischer Kraftstoffe argumentieren fast immer mit der mangelnden Effizienz, der mühsam erzeugte Grünstrom möge doch bitte direkt genutzt werden. Spitzt man die Betrachtung auf den reinen Wirkungsgrad des Antriebs zu, mag das stimmen. Doch eine mit der gleichen Menge Beton und Stahl errichtete Windkraftanlage erzeugt in Australien oder Chile die vierfache Menge Strom. Die Effizienz der gesamten Energiekette, den Transport von der Südhalbkugel eingerechnet, ist kaum geringer.”
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Die Welt (Bezahlartikel) über den Klimawissenschaftler und langjährigen IPCC-Autoren O’Neill. Er möchte eine andere Betrachtungsweise beim Thema Klima.
“Der Klimawandel sei ein untergeordneter Faktor für die Entwicklung der Gesellschaft, konstatiert O’Neill. Klimaeffekte könnten negativ sein, aber von anderen Treibern des Geschehens überboten werden, etwa von der wirtschaftlichen Entwicklung, von technologischem Fortschritt, sozialem Wandel oder politischen Veränderungen, schreibt der Experte. Der positive Ausblick verleugne nicht, dass der Klimawandel gravierende Folgen haben könnte, betont der Umweltforscher: Die Erwärmung verlangsame den Fortschritt – kehre ihn aber nicht um. O’Neill fordert, die Gesamtperspektive zu berücksichtigen: Wissenschaftliche Bewertungen müssten unter Berücksichtigung aller Faktoren zwischen zusätzlichem Klimarisiko und dem Gesamtrisiko unterscheiden. Die meisten Szenarien des UN-Klimarats stellten eine Zukunft mit weniger Armut und weniger Konflikten in Aussicht, „in der die Menschheit besser ausgebildet, besser ernährt, langlebiger und gesünder ist“, schreibt O’Neill.”
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Gegen den Bau eines LNG-Terminals auf Rügen gibt es erhebliche Widerstände. Ein Gericht hat nun den Antrag der Deutschen Umwelthilfe (DUH) auf Baustopp abgelehnt. Die Welt:
“Das Bundesverwaltungsgericht teilte nun mit, nach summarischer Prüfung ihrer Erfolgsaussichten erweise sich die Klage derzeit als voraussichtlich unbegründet. Der Planfeststellungsbeschluss gehe zu Recht mit Blick auf die kommenden Heizperioden von einem Fortbestand der Gasversorgungskrise aus. Das Gericht beruft sich in der Mitteilung auch auf die Einschätzung der Bundesnetzagentur, die einen zusätzlichen Bedarf an Einspeisemöglichkeiten für Flüssigerdgas (LNG) sehe. Demnach vermochte die DUH nicht, diese Einschätzung zu erschüttern.”
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Es gibt die schöne englische Redensart “Hell freezes over”. Gemeint sind damit Ereignisse, die eigentlich nicht hätten eintreten können. Bei den Grünen friert die Hölle gerade zu, denn offenbar soll die Einspeicherung von CO2 nun doch möglichgemacht werden laut einem Artikel in der Welt:
“Die Grünen wollen sich einem Bericht zufolge für die bislang bei der Partei umstrittene unterirdische Speicherung von CO₂ öffnen. Nach Informationen der „Süddeutschen Zeitung“ geht aus dem Entwurf für das Wahlprogramm zur Europawahl 2024 hervor, dass die Partei ihren Widerstand gegen die sogenannte CCS-Technologie aufgeben und deren Einsatz in bestimmten Fällen zulassen will. Es werde „in einigen wenigen Branchen“ auch in Zukunft noch Emissionen geben, „die schwer oder nach heutigem Stand der Technologie gar nicht zu vermeiden sind, etwa in der Zementindustrie“, zitierte die „SZ“ aus dem Wahlprogramm-Entwurf, der am Donnerstag in Berlin vorgestellt werden soll. „In diesen Bereichen wollen wir technologische Chancen nutzen und das CO₂ direkt bei der Produktion abscheiden, speichern und gegebenenfalls nutzen.“”
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Was passiert, wenn auf der Strasse plötzlich Atomkleber statt Klimakleber sitzen. Die Antwort hat Alex Reichmuth mit einem satirischen Beitrag im Nebelspalter (https://www.nebelspalter.ch/%C2%ABwir-sind-keine-klimakleber,-sondern-atomkleber%C2%BB) gegeben.
«Wir sind keine Klimakleber, sondern Atomkleber»
Auf der Strasse sitzen Aktivisten. Die Autos kommen nicht mehr durch. Ein Fahrer steigt aus.
Autofahrer: «Seid Ihr verrückt? Weg da!»
Aktivist: «Wir können Ihren Ärger verstehen. Aber die Sache erträgt keinen Aufschub.»
Autofahrer: «Immer diese Klimakleber!»
Aktivist: «Wir sind keine Klimakleber. Wir sind Atomkleber.»
Autofahrer: «Atom was…?»
Aktivist: «Atomkleber. Wir verlangen, dass es in der Schweiz sofort neue AKW gibt.»
Die ganze Satire gibt es im Nebelspalter (https://www.nebelspalter.ch/%C2%ABwir-sind-keine-klimakleber,-sondern-atomkleber%C2%BB).
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Gute Nachrichten von der University of Michigan:
Chesapeake Bay’s dead zone predicted to be 33% smaller than long-term average
This summer’s Chesapeake Bay “dead zone” is expected to be significantly smaller than the long-term average, according to a forecast released today by researchers from the University of Michigan, Chesapeake Bay Program, University of Maryland and U.S. Geological Survey.
During spring and summer, nutrient pollution spurs the growth of algae blooms, which remove oxygen from the water when they die. These low-oxygen sections of the bay, known as hypoxic areas or “dead zones,” can suffocate marine life and shrink the habitat available to fish, crabs and other creatures.
But in 2023, the dead zone is predicted to be 33% smaller than the long-term average taken between 1985 and 2022. If the forecast proves accurate, this summer’s Chesapeake Bay dead zone would be the smallest on record.
The significantly-smaller-than-average forecast size is due largely to a lack of rainfall in spring 2023. Researchers working on the forecast calculated that from November 2022 to May 2023, river flows were 20% lower than the average. Less rainfall generally means there is a lower amount of nutrients being washed off the land and into the water.
As a result, the amount of nitrogen pollution flowing into the bay from its watershed was 42% lower than the long-term average during January through May 2023. Scientists calculated 74 million pounds of nitrogen at nine river input monitoring stations, and 5.2 million pounds were tracked from wastewater treatment plants. This is a decrease from last year, when researchers noted 102 million pounds from monitoring stations and 5.7 million pounds from wastewater treatment plants.
While rainfall plays a major role in the size of the dead zone, efforts to limit nutrient pollution in the watershed are also a factor. Maryland, Virginia, Pennsylvania, New York, Delaware, West Virginia and Washington, D.C., all implement best management practices to reduce nutrient runoff that enters the bay from sources such as wastewater, agriculture and stormwater.
“The measured dead zone has been below the long-term average in eight of the past 11 years,” said University of Michigan aquatic ecologist Don Scavia, who leads one of several research teams partnering with the federal government on the annual forecast.
“This is also the first time the forecast volume is below what’s expected if the long-term Chesapeake Bay nutrient-reduction goals were met. While progress has been frustratingly slow, these trends suggest the nutrient-reduction efforts of the bay program may be moving us in the right direction,” said Scavia, a professor emeritus at Michigan’s School for Environment and Sustainability.
This year, hypoxic conditions began forming in the bay in mid-May, which is typical. Warm weather increases the likelihood of hypoxic areas forming, which is why dead zones tend to last from late May to early fall. In the fall, researchers will follow up on the forecast with a baywide assessment of the 2023 dead zone size and duration.
“We are pleased to see that the hypoxic dead zone is predicted to diminish again this year, and hope this continues to be a trend,” said Dave Campbell, acting director of the Chesapeake Bay Program. “While the changing climate impacts the dissolved oxygen and water temperatures observed in the bay, so does nutrient pollution. We will continue to support the hard work happening across the partnership to sustain this positive trend for below-average dead zones in the Chesapeake Bay.”
Throughout the year, researchers measure oxygen and nutrient levels as part of the Chesapeake Bay Monitoring Program, a baywide cooperative effort involving watershed jurisdictions, several federal agencies, 10 academic institutions and more than 30 scientists.
The Maryland Department of Natural Resources and Virginia Department of Environmental Quality conduct eight to 10 cruises between May and October, depending on weather conditions, to track summer hypoxia in the bay. Results from each monitoring cruise can be accessed through the Eyes on the Bay website for the Maryland portion of the bay and the VECOS website for the Virginia portion.
The U.S. Geological Survey monitors river flow, nutrients and sediment entering the bay at the nine river input monitoring stations.
A model developed by the University of Michigan has been used since 2007 to forecast the volume of summer hypoxia for the main stem of the Chesapeake, based on the amount of nitrogen pollution flowing into the bay from nine river monitoring stations and the wastewater treatment plants that are located downstream of them.
“Forecasts have been within 20% of the measured dead zone in 12 out of the past 15 years,” said U-M’s Scavia.
The hypoxia forecast model, enhanced in 2020, allows for projections of average July, average summer and total annual hypoxic volume. Those projections are based on the monitoring of nitrogen pollution and river flow at nine river input monitoring stations along the Appomattox, Choptank, James, Mattaponi, Pamunkey, Patuxent, Potomac, Rappahannock and Susquehanna rivers.
The U.S. Geological Survey, in partnership with Maryland and Virginia, monitors nitrogen pollution and other important pollutants flowing into the bay from 78% of the watershed. In the area not monitored by these stations, additional pollution reported from wastewater treatment plants are also included in the model.
Each of these models and forecasts are supported by the most up-to-date river flow and nutrient inputs from the U.S. Geological Survey. Scientists at the Virginia Institute of Marine Science, in collaboration with Anchor QEA, use a computer model to produce daily real-time estimates of hypoxia volume that show levels beginning in mid-May 2023, consistent with monitoring data.
“The fact that the forecast shows another low hypoxia year in spite of globally increasing temperatures is a very good sign for the state of the bay and its critical habitats,” said Marjorie Friedrichs, a research professor at Virginia Institute of Marine Science, William & Mary.
Pollution-reducing practices used in backyards and cities and on farms can reduce the flow of nutrients into waterways. Management actions taken to decrease loads from point sources (e.g., wastewater treatment plants) may immediately show detectable pollution changes, but the implementation of best management practices for nonpoint sources often results in a lag before their impact on improving water quality can be detected.
Weather conditions also play a role in the size and duration of the annual dead zone. Heavy rainfall can lead to strong river flows entering the bay, which carries along increased amounts of nutrient and sediment pollution. Above average spring freshwater flows to the bay, along with hot temperatures and weak winds in the summer, provide the ideal conditions for the dead zone to grow larger and last longer.
“This spring we’ve experienced below-average rainfall. Less water moving through the watershed means less nitrogen was carried by the tributaries to the bay,” said John Wolf, acting coordinator of USGS Chesapeake Bay Studies.