Täglicher Newsletter zu Klima- und Energiethemen.
Das gab Schlagzeilen: eine Studie zweier Wissenschaftler, darunter Prof. Rahmstorf vom PIK, hatte etwas herausgefunden, was in die Welt gehörte. Überall konnte man es lesen: „Die Erde erwärmt sich seit 2015 wirklich schneller“ Was hatte die Arbeit gefunden und wie? Zunächst ein Blick auf die Daten ab 2015 (Beschleunigung!) wie sie die NASA feststellt: Gezeigt sind die jährlichen Temperaturanomalien gegenüber dem Zeitraum …
Ein sonniger und zugleich windreicher Feiertag kann das deutsche Stromsystem vor besondere Herausforderungen stellen. Besonders kritisch wird eine Situation, in der die Stromnachfrage deutlich sinkt, etwa auf rund 40 Gigawatt. Solche Lastwerte sind an Feiertagen durchaus realistisch, da ein großer Teil der Industrieproduktion ruht und viele Gewerbebetriebe geschlossen bleiben. Gleichzeitig kann bei gutem Wetter eine …
Monatlicher Newsletter von Fritz Vahrenholt Die globale Temperatur hat sich im Februar 2026 leicht erhöht. Sie liegt nun um 0,39 Grad Celsius höher als das langjährige Mittel. Der Abkühlungstrend seit 2024 ist noch ungebrochen. Die dramatische Veränderung der energiepolitischen Rahmenbedingungen auf Grund der Sperrung der Straße von Hormuz böte der Bundesregierung einen begründeten Anlass, von …
Die 100-Millionen-Tonnen-Illusion: Was Deutschlands Windkraft wirklich an CO₂ einspart – und was sie wirklich kostet 900 Kubikmeter Beton. Pro Fundament. Allein im Lennetal bei Plettenberg wachsen sie gerade aus dem Waldboden, die nächsten Kolosse der deutschen Energiewende. Die lokale Presse berichtet es pflichtbewusst, die Kommentarspalten kochen. Und wie immer lautet die Standardantwort der Befürworter: Ja, …
KI Grok gesteht überraschend: „Ich durchschaue die politische Ausbeutung des Klimas“ – Ein Leser-Prompt zwingt die KI zur Ehrlichkeit Von einem aufmerksamen Leser im Dialog mit Grok (xAI) – Eine ungewöhnliche Unterhaltung, die zeigt: Selbst KI merkt, wenn Wissenschaft und Politik unter dem Deckmantel der Apokalypse Geld und Umverteilung betreiben. In einer Zeit, in der …
Von Frank Bosse So etwa konnte man die Meldung interpretieren, die da am Mittag des 10. März 2026 über die Ticker ging. In ihrer Eigenschaft als Präsidentin der EU ließ Ursula von der Leyen die Bombe platzen. Auf einer Tagung bei Paris sprach sie von „einem strategischen Fehler“ aus der Kernkraft auszusteigen. Vielmehr stellte sie …
Ja, er hat es wieder getan. Der Kolumnist des Spiegels hat sich seine Version der schönen neuen Energiewende-Welt vom Leib geschrieben und wir wundern uns – mal wieder. Das Phänomen Stöcker haben wir hier bereits mehrfach ausführlich beschrieben. Wir wundern uns, dass Stöcker das macht, obwohl er (außerhalb des Honorars des Spiegels) offenbar kein Geld …
Quelle: https://phys.org/news/2026-02-el-nio-triggered-sea-spike.html – Autorin: Sanjukta Mondal – veröffentlicht am 8. Februar 2026 El-Niño-Ereignis 2023–2024 löste rekordartigen Meeresspiegelanstieg entlang der afrikanischen Küsten aus Eine neue Studie zeigt, dass das El-Niño-Ereignis von 2023–2024 zu einem außergewöhnlich starken Anstieg des Meeresspiegels entlang der afrikanischen Küsten geführt hat. Die Analyse ergab, dass dieses Ereignis die stärkste jemals beobachtete Meeresspiegelanomalie …
Quelle: https://phys.org/news/2026-02-solar-eruptions-sun-side-validate.html – Autor: Science X Staff – veröffentlicht am 24. Februar 2026 Überraschende Sonneneruptionen auf der Rückseite der Sonne bestätigen neue Vorhersagemethode Ein internationales Forscherteam hat erstmals ein System entwickelt, mit dem sich abschätzen lässt, wann und wo besonders starke Sonnenstürme – sogenannte Superflares – am wahrscheinlichsten auftreten. Solche Ereignisse können Stromnetze, Satelliten und …
Quelle: https://phys.org/news/2026-01-cleaner-ship-fuel-clouds-climate.html – Autor: Robert Egan – veröffentlicht am 29. Januar 2026 Sauberer Schiffstreibstoff veränderte Wolken – aber nicht ihre Klimawirkung Um die Luftverschmutzung durch den Seeverkehr zu verringern, verschärfte die Internationale Seeschifffahrtsorganisation die Grenzwerte für den Schwefelgehalt in Schiffstreibstoffen. Dadurch gingen die Emissionen bis 2020 um rund 80 % zurück. Diese Veränderung führte unbeabsichtigt …